Couverture de cabine d’éolienne
Housse de cabine tout en aluminium
Le couvercle de nacelle d'une éolienne est utilisé pour protéger les parties métalliques de l'éolienne et autres équipements auxiliaires de l'environnement extérieur. Étant donné que la couverture de la cabine est située en hauteur et dans un espace ouvert, elle est la plus vulnérable aux coups de foudre.
À l’heure actuelle, il existe deux matériaux principaux pour les housses de cabine : le métal et la fibre de verre. La couverture de cabine entièrement métallique a un bon effet de protection contre la foudre. L'épaisseur de sa plaque métallique atteint certaines exigences, et l'effet de foudre et l'effet de blindage sont excellents. Cependant, en raison de problèmes de poids, il existe peu d’applications pratiques. Les couvertures de cabine en fibre de verre sont largement utilisées dans des applications pratiques, mais leur effet de protection contre la foudre est médiocre. Des dispositifs de protection contre la foudre tels que des aérogares et des conducteurs de descente doivent être installés pour la protection. Les revêtements de cabine en fibre de verre n'ont pas d'effet de blindage et de protection, ce qui affecterait l'équipement électrique de la cabine. Protection contre les interférences électromagnétiques de la foudre.
Par conséquent, une housse de cabine entièrement en aluminium est votre meilleur choix.
Taille: 13500*4980*4960mm
Objectif : utilisé dans la production d'énergie éolienne pour protéger les composants mécaniques et électriques internes des éoliennes
Caractéristiques
1. Comparé au couvercle de cabine en fibre de verre, celui en alliage d'aluminium a une plus grande rigidité et la méthode d'assemblage modulaire est plus remplaçable.
2. Comparés à la faible efficacité de production des housses de cabine en fibre de verre, les housses de cabine en alliage d'aluminium ont une précision de fabrication élevée et un cycle court, ce qui facilite l'automatisation et la production à grande échelle, réduisant ainsi le coût de production des housses de cabine.
3. Par rapport aux housses de cabine en fibre de verre, les housses de cabine en aluminium ont une valeur de recyclage secondaire et ne causeront pas de pollution environnementale.
4. Bonne résistance à la corrosion et longue durée de vie
Introduction au processus
1. L'assemblage unique du module facilite la production automatisée et à grande échelle ;
2. Il est composé de six grandes parties, et l'ensemble est divisé en sous-ensembles. L'ensemble est hautement indépendant et peut être remplacé et réparé ;
3. Les composants d'assemblage sont principalement reliés par des boulons et des rivets, et la conception de la fente profilée facilite un assemblage rapide ;
4. Principalement des bandes d'étanchéité spéciales.
Performance
1. Haut degré de légèreté et de haute résistance ;
2. The material is mainly 6061-T6, with tensile strength >260MPa and yield strength >240MPa ;
3. Spécifications flexibles et conception de taille, faible coût global.
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